У Renault Clio нового поколения появились три гоночные версии
Премьера гоночной «тройки» состоялась во время Гран-при Франции Формулы-1. Гоночные версии созданы на основе серийной модели Renault Clio RS Line и отличаются друг от друга колесными дисками, аэродинамическими элементами и настройками подвески. Конвертировать одну версию в другую можно купив соответствующий набор комплектующих. Все автомобили оснащены одобренным FIA каркасом безопасности, специальной системой вентиляции и спортивными сидениями. Серийная схема подвесок McPherson — спереди, полузависимая конструкция — сзади сохранена, но установлены другие пружины и амортизаторы Bos Suspension. Кроме того, предусмотрен «ручник» с гидравлическим приводом.
Мотор тоже один на всех — серийный четырехцилиндровый 1.3 TCe Renault с турбокомпрессором, выдающий, в соответствии с регламентом, 170 — 180 л.с. и 280 — 320 Нм при 6500 об/мин. Серийную коробку передач заменили секвентальной «пятиступкой» Sadev. Гоночным хэтчбекам положено сцепление Sachs, самоблокирующийся дифференциал ZF и задний привод. Также предусмотрена возможность установки механической коробки передач с электрической разблокировкой заднего хода.
Заказать гоночные хэтчбеки команды разных чемпионатов смогут уже в октябре этого года. Допуск на трассы они получат в 2020 году.
